Les voûtes du canal de fuite laissent supposer que la construction de cet édifice remonte aux XIIIème et XIVème siècles. Construit en 1490, le moulin broyait le grain en farine et fabriquait des barres de glace pour les restaurants de la région, lorsque les glacières étaient encore utilisées. Il fut ensuite transformé et surélevé aux XIXème et XXème siècles pour répondre aux exigences de son activité de minoterie. Il n’est plus en service depuis 1967.
A l'origine, la rivière du Dropt n'était pas navigable, mais avec la construction du moulin et du pont, les choses ont changé. Les marchandises devaient être chargées et déchargées et pour résoudre le problème des niveaux d'eau, un pont transbordeur avait été construit (1825) puis une écluse (1845). Cela a considérablement amélioré la navigation de la rivière pour les bateaux (gabarres).
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